Google Snippet
patna metro passengers will have different experience near a
https://www.prabhatkhabar.com
पटना मेट्रो के अंडरग्राउंड रूट में प्रस्तावित आकाशवाणी स्टेशन पर भूमिगत खुदाई से प
Twitter-Karte
patna metro passengers will have different experience near a
पटना मेट्रो के अंडरग्राउंड रूट में प्रस्तावित आकाशवाणी स्टेशन पर भूमिगत खुदाई से पहले '' डी-वॉल '' का निर्माण शुरू कर दिया गया है. | पटना मेट्रो के अंडरग्राउंड रूट में प्रस्तावित आकाशवाणी स्टेशन पर भूमिगत खुदाई से पहले 'डी-वॉल' का निर्माण शुरू कर दिया गया है. लोहे की सरिया और मजबूत कंक्रीट से तैयार हो रही यह 'डी-वॉल' दीवार करीब 25 से 30 मीटर गहरी और लगभग 1.5 मीटर चौड़ी है, जिसे जमीन के भीतर डाला गया है. यह वॉल टनलिंग के दौरान भूमिगत खुदाई, स्लैब निर्माण या ट्रैक वर्क होने पर आस पास की जमीन की सतह को ढहने से बचायेगा. कुछ महीने पहले ही प्रस्तावित मोइनुल हक स्टेडियम स्टेशन के पास भी ऐसे ही डी-वॉल का निर्माण जमीन के अंदर किया गया था.
www.prabhatkhabar.com
www.prabhatkhabar.com
पटना मेट्रो के अंडरग्राउंड रूट में प्रस्तावित आकाशवाणी स्टेशन पर भूमिगत खुदाई से पहले '' डी-वॉल '' का निर्माण शुरू कर दिया गया है. | पटना मेट्रो के अंडरग्राउंड रूट में प्रस्तावित आकाशवाणी स्टेशन पर भूमिगत खुदाई से पहले 'डी-वॉल' का निर्माण शुरू कर दिया गया है. लोहे की सरिया और मजबूत कंक्रीट से तैयार हो रही यह 'डी-वॉल' दीवार करीब 25 से 30 मीटर गहरी और लगभग 1.5 मीटर चौड़ी है, जिसे जमीन के भीतर डाला गया है. यह वॉल टनलिंग के दौरान भूमिगत खुदाई, स्लैब निर्माण या ट्रैक वर्क होने पर आस पास की जमीन की सतह को ढहने से बचायेगा. कुछ महीने पहले ही प्रस्तावित मोइनुल हक स्टेडियम स्टेशन के पास भी ऐसे ही डी-वॉल का निर्माण जमीन के अंदर किया गया था.
patna metro passengers will have different experience near a
